การขนส่งทางถนน
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) 3 เส้นทาง
ความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 : ได้ลงนามสัญญาและเริ่มก่อสร้างแล้วทั้งหมดแล้ว (ผลงานการก่อสร้างคืบหน้ามากกว่า 32%) ในส่วนของงานระบบ เช่น ระบบจัดเก็บค่าผ่านทาง ระบบควบคุมและบริหารการจราจร ด่านชั่งน้ำหนัก อยู่ระหว่างสำรวจ ออกแบบการก่อสร้าง และเตรียมการประกวดราคา โดยมีกำหนดแล้วเสร็จและเปิดให้บริการในปี 2562
ความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายชลบุรี (แหลมฉบัง) – หนองคาย : อยู่ระหว่างการศึกษาความเหมาะสม ช่วงชลบุรี(ท่าเรือแหลมฉบัง)-ปราจีนบุรี(ทางหลวงหมายเลข 359)
ความคืบหน้าโครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เส้นทางชลบุรี – ตราด : เส้นทางชลบุรี-ตราดอยู่ในแผนดำเนินการระยะที่ 1 (ระยะ 10 ปี)
โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง(มอเตอร์เวย์) 3 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทางพัทยา-มาบตาพุด, เส้นทางแหลมฉบัง-หนองคาย และเส้นทางชลบุรี-ตราด วงเงิน 3.53 หมื่นล้านบาท
1.โครงการทางหลวงพิเศษหมายเลข 7
สายกรุงเทพฯ-บ้านฉาง ช่วงพัทยา-มาบตาพุด (ซึ่งเป็นเส้นทางต่อเนื่องมาจากทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ช่วงกรุงเทพฯ-ชลบุรี ที่เปิดใช้แล้ว และช่วงชลบุรี-พัทยา ที่กำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุงให้เป็นไปตามมาตรฐานทางหลวงพิเศษ ที่มีการควบคุมการเข้าออกอย่างสมบูรณ์และมีระบบการจัดเก็บเงินค่าธรรมเนียมผ่านทาง) สำหรับช่วงพัทยา-มาบตาพุดนั้น มีระยะทางรวม 32 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นที่ กม.2+300 เชื่อมกับทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 ผ่านอำเภอบางละมุง อำเภอสัตหีบ จังหวัดชลบุรี สิ้นสุดที่เทศบาลเมืองมาบตาพุด จังหวัดระยอง ที่ กม. 34+400 งบประมาณ 14,200 ล้านบาท แบ่งงานก่อสร้างในส่วนงานโยธา ออกเป็น 13 สัญญา
ข้อมูลเพิ่มเติม : motorway.go.th
2.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองสายชลบุรี(แหลมฉบัง)-หนองคาย
ระยะทาง 288 กิโลเมตร ซึ่งจะเป็นเส้นทางแรกที่เชื่อมต่อภาคตะวันออกเฉียงเหนือกับภาคตะวันออกสู่ทะเล ทำให้ระบบการขนส่งมีประสิทธิภาพมากขึ้น โดยจะแบ่งการการดำเนินการออกเป็น 2 ช่วง ได้แก่
-ช่วงชลบุรี(ท่าเรือแหลมฉบัง)-ปราจีนบุรี(ทางหลวงหมายเลข 359) ระยะทาง 124 กิโลเมตร มีจุดเริ่มต้นทางหลวงหมายเลข 3 (ถนนสุขุมวิท) บริเวณท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ไปสิ้นสุดบริเวณทางหลวงหมายเลข 359 แบ่งออกเป็น 2 ตอน คือ ตอนที่ 1 ชลบุรี(ท่าเรือแหลมฉบัง)-ทางหลวงหมายเลข 3340 ระยะทาง 64 กิโลเมตร และตอนที่ 2 ทางหลวงหมายเลข 3340 -ปราจีนบุรี(ทางหลวงหมายเลข 359) ระยะทาง 60 กิโลเมตร โดยรูปแบบเป็นทางหลวงขนาด 4-8 ช่องจราจร มีด่านเก็บค่าผ่านทาง 6 แห่ง
-ช่วงปราจีน-หนองคาย ระยะทาง 178 กิโลเมตร
ข้อมูลเพิ่มเติม : www.thaimotorway.com
3.โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง เส้นทางชลบุรี-ตราด
ระยะทาง 216 กิโลเมตร ซึ่งอยู่ในแผนแม่บทการพัฒนาทางหลวงพิเศษระหว่างเมืองของกรมทางหลวง ระยะเวลา 20 ปี (พ.ศ. 2560-2579)
ข้อมูลเพิ่มเติม : www.motorway.go.th
คลิกอ่านแผนการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านอื่นๆ
ของโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษ ภาคตะวันออก (EEC)
